Benewens tradisionele vulstasies, vereis sommige lande nou dat nuwe geboue en ontwikkelings EV Chargers beskikbaar moet hê as deel van hul infrastruktuur.Daar is ook slimfoontoepassings en webwerwe beskikbaar wat elektriese motorbestuurders help om nabygeleë laaistasies op te spoor en hul roetes te beplan op grond van laaibeskikbaarheid.Alhoewel die aanvanklike koste van die installering van EV-laaipunt duur kan wees, kan dit bestuurders op die lange duur geld bespaar deur die afhanklikheid van gas te verminder en die doeltreffendheid van hul motors te verhoog.Soos die vraag na elektriese motors aanhou groei, is dit waarskynlik dat die aantal laaipunte ook sal aanhou toeneem, wat dit makliker en geriefliker maak vir bestuurders om hul voertuie te laai.
Benewens laaistasies is daar 'n paar innoverende ontwikkelings in elektriese motortegnologie wat daarop gemik is om hul doeltreffendheid en gerief verder te verbeter.Sommige maatskappye werk byvoorbeeld aan draadlose laaitegnologie wat bestuurders in staat sal stel om hul motors oor 'n laaiblok te parkeer, sonder om enige kabels in te prop.Ander ondersoek maniere om die reeks van elektriese voertuie te verbeter, soos om ligter materiale, doeltreffender batterye of regeneratiewe remstelsels te gebruik.Soos elektriese motors meer gewild raak, is daar ook 'n groeiende vraag na volhoubare en etiese verkryging van materiale wat in hul produksie gebruik word, soos batterye en seldsame aardmetale, wat nog 'n belangrike gebied van innovasie en verbetering is.